Ozubené kolo redukčního motoru je hlavní základní částí, která omezuje rozvoj výroby strojů v Číně. V Číně existuje více než 200 továren na výrobu kostních zařízení (včetně dvou hlavních kategorií vybavení vozidel a průmyslových zařízení) s roční produkční hodnotou přibližně 25 miliard juanů. V 21. století bude strojní průmysl stále nepostradatelným klíčovým pilířem národního hospodářství. Relevantní odborníci předpovídají, že do roku 2020 čínský strojírenský a dopravní průmysl dohoní nebo překoná některé vyspělé země. Proto je nutné, aby provoz převodovky formuloval rozvojovou strategii 21. století, aby se přizpůsobil konkurenci globální znalostní ekonomiky.
S rychlým rozvojem domácí ekonomiky v posledních letech se zvýšil objem vývozu různých průmyslových odvětví strojů a zařízení. Jako důležitý základní průmysl se zpomalující automobilový průmysl vyvíjel extrémně rychle. Zpomalení motorových podniků směřuje k rozsahu expanze výroby a marketingu, zpracovatelská kapacita a technická úroveň nadále zlepšují vývoj. V budoucnu bude průmyslová vyhlídka na trhu s redukčními převodovými motory velmi dobrá.
China' s redukční převodový motor od začátku vývoje China&# 39 až po dnešek, ve skutečnosti účinek není příliš významný, způsob výroby se nezměnil, hlavní výkon rozsáhlé produkce a trh začarovaný soutěž. Ve srovnání s tímto modelem se mnoho zahraničních podniků s převodovkami spoléhá na výhody technologie, řízení, kapitálu a dalších aspektů při získávání jedinečného podílu na trhu a postupném vstupu na trh zpomalení motorů v Číně&# 39. Tváří v tvář silné poptávce zahraničních produktů na čínském trhu zpomalení motorů&# 39 čelí zpomalení automobilového průmyslu China&# 39 vážné tržní krizi, zejména v roce 2015, kdy je Čína&# 39 mechanická a elektrická výrobky byly bezcelní, zahraniční podniky zabývající se redukcí převodových motorů agresivně vstoupily na domácí trh. Tento druh krize značně stimuluje domácí zpomalující motorové podniky a vyzve je, aby včas vytvořily konkurenční režim, postupně zvyšovaly investice do technologií a řízení a snažily se konkurovat zahraničním výrobkům, aby ochránily domácí trh zpomalujících motorů.
