| Selhání | Důvod | Opatření |
|---|
| Hluk v redukčních spojovacích prvcích | Uvolněný spojovací materiál | Utáhněte šroub / matici předepsaným momentem, poškozený šroub / matici vyměňte |
| Redukce hluku' | Poškozený zub převodovky | Kontaktujte zákaznické servisní oddělení a zkontrolujte všechny převodové stupně, vyměňte poškozené šrouby / matice |
| Vůle ložiska velká mezera | Kontaktujte oddělení zákaznických služeb a upravte vůli ložiska |
| Rozbité ložisko | Kontaktujte oddělení zákaznických služeb a vyměňte poškozené ložisko |
| Příliš vysoká pracovní teplota | Vysoká hladina oleje uvnitř skříně | Zkontrolujte výšku povrchu oleje, v případě potřeby jej upravte |
| Dlouho používaný olej | Obraťte se na zákaznický servis, zkontrolujte poslední výměnu oleje, v případě potřeby jej vyměňte |
| Olej je silně znečištěn | Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům a vyměňte olej |
| Pro reduktor, který je vybaven systémem chlazení mazacího oleje, příliš nízký nebo příliš vysoký průtok chladicí kapaliny | Komplexně regulujte dovoz a vývoz potrubních ventilů, zkontrolujte volný průtok vodního chladicího zařízení |
| Příliš vysoká teplota chladicí kapaliny | Zkontrolujte teplotu a upravte ji podle potřeby |
| Příliš nízký průtok oleje zařízením na vodní chlazení, důvod: olejový filtr je vážně ucpaný | Čištění olejového filtru |
| Mechanická porucha olejového čerpadla | Kontaktujte zákaznický servis, zkontrolujte, zda je funkce olejového čerpadla normální nebo ne, proveďte opravu nebo v případě potřeby olejové čerpadlo vyměňte |
| Redukce, která je vybavena ventilátorem, krytem ventilátoru, přívodem vzduchu nebo tělesem 39, je vážně znečištěno | Čištění krytu ventilátoru a krytu |
| Redukce vybavená chladicí spirálovou trubkou: vnitřní spirála chladicí spirály | Kontaktujte zákaznický servis, vyčistěte nebo vyměňte spirálové potrubí |
| Příliš vysoká teplota v ložisku | Příliš vysoká nebo příliš nízká hladina oleje v redukční skříni | Zkontrolujte výšku hladiny oleje při pokojové teplotě a doplňování paliva na vyžádání |
| Dlouho používaný olej | Obraťte se na oddělení zákaznických služeb, zkontrolujte poslední výměnu oleje |
| Mechanické selhání olejového čerpadla 39 | Kontaktujte zákaznický servis, zkontrolujte, zda čerpadlo funguje normálně nebo ne, opravte nebo vyměňte nové olejové čerpadlo |
| Rozbité ložisko | Kontaktujte zákaznický servis, zkontrolujte údaje o měření vibrací, zkontrolujte a vyměňte ložisko podle potřeby |
| Zvýšení amplitudy ložiska | Rozbitá ložiska | Kontaktujte zákaznický servis, zkontrolujte údaje o měření vibrací, zkontrolujte a vyměňte ložisko podle potřeby |
| Poškozené zařízení | Kontaktujte oddělení zákaznických služeb, zkontrolujte a podle potřeby přeřaďte |
| Teplota zpětného zařízení je příliš vysoká, zkontrolujte selhání funkce | Poškozené zařízení | Kontaktujte oddělení zákaznických služeb, zkontrolujte a vyměňte nevratné zařízení podle potřeby |
| Únik reduktoru | Kryt krytu nebo těsnění spojů nepříznivé | Zkontrolujte těsnění a připojení, v případě potřeby vyměňte nové těsnění |
| Porucha radiálního těsnění hřídele | kontaktujte zákaznický servis a vyměňte nový radiální těsnicí kroužek |
| Nechte vodu v oleji | Nechte si něco v oleji | Zkontrolujte, zda v oleji existuje voda, a proveďte laboratorní analýzu. |
| Porucha chladiče mazacího oleje nebo chladicí spirály | Kontaktujte oddělení zákaznických služeb, zjistěte polohu úniku, vyměňte vodní chladič. |
| Redukce větrání stroje při příchodu chladného vzduchu a kondenzace | K ochraně reduktoru rychlosti, uzavření exportu vzduchu nebo změně jeho směru na konstrukci použijte vhodný materiál pro uchování tepla |
| Reduktorem je tlakové poplašné monitorovací zařízení vybavené tlakovým mazacím zařízením, chlazením olej-voda a chlazením vzduchem | Tlak oleje < 0,5 barů | Při pokojové teplotě zkontrolujte hladinu oleje, podle potřeby zkontrolujte olejový filtr, podle potřeby vyměňte, kontaktujte zákaznický servis, zkontrolujte normální fungování olejového čerpadla, opravte nebo vyměňte olejové čerpadlo |
| Indikátor dvojitého spínacího filtru vydá alarm | Ucpání filtru s dvojitým spínáním | Podle specifikace bude filtr přepínacího filtru zablokován a filtr bude vyčištěn |
| Porucha systému přívodu oleje |
| Viz provozní návod k popisu systému přívodu oleje |
| Motor se nespustí | Přerušení napájení | Pokud je to nutné, zkontrolujte zapojení |
| Pojistka tavná | Vyměňte pojistku |
| Ochranné zařízení motoru má akci | Zkontrolujte poruchu ochranného zařízení motoru |
| Akce stykače motoru, není v poruše řídicího systému | V případě potřeby zkontrolujte ovládání stykače motoru |
| Motor se nespustí nebo se nespustí obtížnost | Motor by měl být metodou delta připojení, ale jedná se o hvězdicové připojení | Správné zapojení |
| Napětí nebo frekvence se značně liší od jmenovité hodnoty, když nastartuje alespoň | Zkuste vylepšit napájení; Zkontrolujte část napájecího kabelu |
| Chyba směru otáčení | Chyba zapojení motoru | Prohození dvoufázové linky |
| Rachot a aktuální spotřeba | Poškozené vinutí | Motor musí zaslat odbornou opravnu |
| Vinutí rotoru se dotýkají |
| Okamžitě zasuňte pojistku nebo ochranné zařízení motoru | Zkrat vodiče | Odstraňte zkrat |
| Zkrat motoru | Selhání vybíjení profesionální opravny |
| Chyba připojovacích vodičů | Správný režim připojení |
| Zkrat elektrického uzemnění | Selhání vybíjení profesionální opravny |