Řemenice V Motoru

1. Jak to funguje (princip klínového tření)
Na rozdíl od plochých řemenů spoléhá řemenice na klínový řemen na klínový efekt:

Řemen je uložen v drážce ve tvaru V- a přenáší krouticí moment prostřednictvím kontaktu boční stěny mezi boky řemene a čely drážky.

Při zatížení je řemen zaklíněn hlouběji do drážky, čímž vzniká vysoké tření bez prokluzu.

To zajišťuje tlumení nárazů při spouštění{0}}a přetížení a chrání motor před náhlými výkyvy točivého momentu.

2. Tři kritické parametry velikosti pro řemenice motoru
Při výběru klínové řemenice pro motor jsou tyto parametry povinné:

Popis parametru
Velikost otvoru Musí přesně odpovídat průměru hřídele motoru (např. 38mm hřídel=38mm otvoru). Kuželová pouzdra umožňují variabilní přizpůsobení vrtání.
Klínová drážka Hřídele motoru mají drážku pro pero pro přenos točivého momentu. Klínová drážka řemenice musí přesně lícovat s perem hřídele motoru.
Drážka Určuje, který řemen použít. Neshoda musí přesně odpovídat - způsobuje rychlé opotřebení řemene, prokluzování nebo vypadávání.