Indukční motor
Indukční motorFunkce:
1. 100% měděné vinutí, 100% výstupní výkon, vysoce kvalitní křemíková ocel za studena
2. Dynamicky vyvážená, originální struktura a atraktivní vzhled
3. Vysoká účinnost a účiník, úspora energie
4. Stupeň výkonu a montážní měření podléhají normě IEC
5. Standardizace montážních rozměrů pro zaměnitelnost a případ údržby
6. Vysoký rozběhový moment, nízká hlučnost, snadná údržba atd.
Indukční motorObecná specifikace:
Napájení | 0,06 ~ 315kw |
Velikost rámečku | 56 ~ 355 |
Fáze | Jedno nebo tři |
Třída účinnosti | IE1 ~ IE4 |
Poláci | 2, 4, 6, 8 pólů |
Třída ochrany | IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67 |
Třída izolace | B, F, H |
Typ montáže | B14, B3, B5, B35, B34 |
Teplota okolí | -15 ~ +40 °C |
Nadmořská výška | ≤1000M |
Materiál | Hliník / Litina |
proč nás vybrat
| ●100%Měděné cívky ● Vysoká účinnost ● Běh stabilní a bezpečný |
●Přesné ložisko ● Dlouhá životnost ● Vysokopevnostní materiál - uhlíková ocel ● Dobrý prachotěsný |
|
| ●Vysoce přesný rotor ● Zcela nový mezinárodní standardní rotor ● Zpracováno vícenásobné přesné obrábění ● Stabilní a nízká hlučnost |
● Vysoce kvalitní plech ze silikonové oceli válcovaný za studena ● Nízký nárůst teploty ● Dlouhá životnost ● Silné magnetické ● Běh stabilní |
|
Podrobnosti:
| ● Hřídel s vysokou pevností ● Vícenásobné opětovné použití ● Vysoká účinnost ● Dlouhá životnost |
●Pěkná skořápka ● Odolný proti korozi ● Udržujte nové dlouho |
|
| ● Vysoce kvalitní připojovací skříňka ● Litý pod tlakem s vysokou přesností ● Nepříjemné deformace ● Dlouhá životnost |
● Kryt jemného zpracování ● Používejte vysoce pevný materiál ● Nepříjemné deformace ● Dlouhá životnost |
|
| ● Vysoce účinný otvor pro emise tepla ● Velkoplošný porézní odvod tepla ● Dobrý výkon při odvodu tepla ● Snadné používání |
Více aplikací:
|
|
|
Strojírenství | Těžební zařízení | Elektrická zařízení |
|
|
|
Průmyslový | Zpracování potravin | Hutnictví |
Co je to elektrický motor
Motor nebo elektrický motor je zařízení, které přineslo jeden z největších pokroků v oblasti inženýrství a technologie od doby, kdy byl vynalezen elektrický proud. Motor není nic jiného než elektromechanické zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Je to kvůli motorům, život je tím, čím je dnes v 21. století.
Bez motoru jsme stále žili v éře sira Thomase Edisona, kde jediným účelem elektřiny by bylo žárovky. Existují různé typy motorových vozidel, které byly vyvinuty pro různé konkrétní účely.
Jednoduše řečeno, můžeme říci, že zařízení produkující rotační sílu je motor. Úplný základní princip fungování
Jednoduše řečeno, můžeme říci, že zařízení produkující rotační sílu je motor. Úplně základní princip fungování elektrického motoru spočívá ve skutečnosti, že síla je prožívána ve směru kolmém na magnetické pole a na proud, když jsou pole a proud vzájemně ovlivňovány.
Od vynálezu motorů došlo v této oblasti strojírenství k mnoha pokrokům a pro moderní inženýry se stal předmětem extrémního významu. Tato konkrétní webová stránka bere v úvahu skutečnost uvedenou výše a poskytuje podrobný popis všech hlavních elektrických motorů a částí motoru používaných v současné době.
Historie motoru
V roce 1821 britský vědec Michael Faraday vysvětlil přeměnu elektrické energie na mechanickou energii umístěním vodiče nesoucího proud do magnetického pole, což vedlo k rotaci vodiče v důsledku točivého momentu vytvářeného vzájemným působením elektrického proudu a pole .
Na základě svého principu nejprimitivnějšího stroje byl v roce 1832 navržen jiným britským vědcem Williamem Sturgeonem stroj stejnosměrného proudu (DC). Jeho model byl však příliš drahý a nebyl používán k žádným praktickým účelům.
Později v roce 1886 vynalezl první elektrický motor vědec Frank Julian Sprague. To bylo schopné otáčet se konstantní rychlostí pod různým rozsahem zátěže a tím odvozovat motorickou akci.
Mezi čtyři základní klasifikace motorů uvedených výšeStejnosměrný motorjak název napovídá, je jediný, který je poháněn stejnosměrným proudem. Jedná se o nejprimitivnější verzi elektromotoru, kde se vytváří točivý moment v důsledku toku proudu vodičem uvnitř magnetického pole.
Zbytek tvoří všechny střídavé elektromotory a jsou poháněny střídavým proudem, například pro synchronní motor, který vždy běží synchronní rychlostí. Zde je rotor elektromagnet, který je magneticky uzamčen statorem rotujícím magnetickým polem a otáčí se s ním. Rychlost těchto strojů se mění změnou frekvence (f) a počtu pólů (P), protože Ns=120 f / P.
V jiném typu střídavého motoru, kde rotující magnetické pole přerušuje vodiče rotoru, a proto cirkulující proud indukovaný v těchto zkratovaných vodičích rotoru. V důsledku interakce magnetického pole a těchto cirkulujících proudů se rotor začne otáčet a pokračuje v otáčení.
Toto je indukční motor, který je také známý jako asynchronní motor běží rychlostí menší než synchronní rychlost a točivý moment a rychlost se řídí změnou skluzu, který dává rozdíl mezi synchronní rychlostí Ns a rychlostí rotoru Nr,
Běží a řídí princip indukce EMF kvůli měnící se hustotě toku. Odtud pochází název indukční stroj. Jednofázový indukční motor jako 3fázový, běží na principu indukce emf v důsledku toku, ale jediný rozdíl je, že běží na jednofázové napájení a jeho spouštěcí metody se řídí dvěma dobře zavedenými teoriemi, konkrétně Double Teorie točivého pole a teorie crossfieldů.
Kromě výše zmíněných čtyř základních typů motorů existuje několik typů speciálních elektrických motorů, jako je lineární indukční motor (LIM), krokový motor, servomotor atd., Se speciálními vlastnostmi, které byly vyvinuty podle potřeb daného odvětví nebo pro zvláštní gadget, jako je použití hysterezního motoru v ručních hodinkách kvůli jeho kompaktnosti.Populární Tagy: indukční motor, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, velkoobchod, cena
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz





































